Pachebotul Costa Concordia a fost readus pe linia de plutire, după o operaţiune inedită şi de amploare, care a durat aproximativ 20 de ore. Un videoclip arată operaţiunea autorităţilor şi modul în care a fost afectată ambarcaţiunea după ce a stat în apă timp de opt luni.

“Operaţiunea de «parbuckling» (rotire, n.r.) s-a încheiat. Ambarcaţiunea (…) a ajuns la verticală”, a anunţat în cadrul unei conferinţe de presă Franco Gabrielli, şeful protecţiei civile italiene, citat de mediafax.ro

Pachebotul Costa Concordia, uşor lovit în urma naufragiului de la 13 ianuarie 2012, provocat de o manevră riscantă în apropiere de ţărm, se detaşează foarte clar la orizont, fiind în poziţie verticală. Flancul drept, rămas sub apă timp de 20 de luni, este ruginit de tot, în timp ce celălalt este de un alb strălucitor.

Nava se află “cu două treimi sub apă şi o treime la suprafaţă”, a anunţat pentru presă inginerul Franco Porcellacchia, un responsabil de proiecte pentru Carnival, compania-mamă americană a Costa Crociere. Potrivit lui, etapa “cea mai delicată” a fost depăşită.

Începând de la Protecţia Civilă, însărcinată cu acest proiect de către Guvernul italian, şi consorţiul americano-italian Titan-Micoperi până la Observatorul pentru Mediu, toată lumea s-a felicitat pentru colaborarea fructuoasă între privat şi public, la care a participat o echipă de 500 de persoane de 26 de naţionalităţi.

Rotirea mastodontului de 114.000 de tone, eşuat la câţiva metri de Insula Giglio, o premieră mondială, a început luni în jurul orei locale 09.00 (10.00, ora României) şi a durat aproximativ 20 de ore.
Imagine: Mediafax Foto/AFP